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韓聯(lián)社首爾7月8日電 韓國(guó)國(guó)土交通部8日數(shù)據(jù)顯示，今年上半年韓國(guó)航司旅客運(yùn)輸量同比增加29.1%，達(dá)4756萬(wàn)人次，創(chuàng)下歷年同期更高紀(jì)錄。
今年1月至6月，大韓航空等10家韓國(guó)航司累計(jì)服務(wù)4756萬(wàn)名旅客航空出行，刷新2019年同期創(chuàng)下的更高紀(jì)錄（4704萬(wàn)人次）。若旅客運(yùn)輸量增勢(shì)延續(xù)至下半年，預(yù)計(jì)韓國(guó)航司全年旅客運(yùn)輸量有望逼近1億人次。
具體來(lái)看，國(guó)內(nèi)線和國(guó)際線旅客運(yùn)輸量分別為1815萬(wàn)人次和2941萬(wàn)人次，同比分增11.5%和43.1%。國(guó)內(nèi)線旅客運(yùn)輸量超出2019年同期，但國(guó)際線減少5.3%。業(yè)界普遍認(rèn)為，這主要是因?yàn)轫n中航線運(yùn)營(yíng)恢復(fù)率低于其他國(guó)際線，僅為70%左右。
分航司看，濟(jì)州航空（714萬(wàn)人次，9.1%）、真航空（574萬(wàn)人次，25.9%）、德威航空（544萬(wàn)人次，34%）、釜山航空（429萬(wàn)人次，5.5%）、首爾航空（115萬(wàn)人次，14.5%）等低成本航司的上半年旅客運(yùn)輸量較2019年同期均增加。相反，大韓航空較2019年同期減少11.2%，韓亞航空減少16.8%。
這主要是因?yàn)榈统杀竞剿驹鲩_(kāi)國(guó)內(nèi)線以及赴日本、東南亞等中短程航線，加上高物價(jià)、低匯率等利空因素抬高對(duì)短線旅游的需求。（完）
